苏州港桥进出口有限公司
CTC:王先生 TONY
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港桥的规模:目前全国十多家公司覆盖我国各大中型港口、300名专业进口清关物流师。
港桥的实力:提供**进口门到门服务,30000多成功进口案例,3分钟提供清关物流方案。
港桥的愿景:打造全中国**品牌,**门到门进口供应链。
港桥的优势:新旧设备报关、食用油报关、食品进口报关、化妆品化工品报关、大宗普货报关等。
我司强势代理服务如下:
1、机电设备进口报关:(加工设备、工程机械、半导体设备、印刷设备、纺织设备等)
2、二手设备进口手续:(备案、预检、机电证、港口清关等)
3、预包装食品进口报关:(食品、坚果、乳制品、食用油、酒水饮料等)
4、冷冻肉、冷冻海鲜、水果进口报关:(牛羊肉、猪肉、水果等)
5、美规车、汽车进口报关:(路虎、保时捷、宝马、兰博基尼、道奇等)
6、办理各种单证:(机电证、目录外、免3C、能效鉴定、产地证、出口商检等)
如有进一步的产品进口咨询,欢迎来电。不同的产品不同的进口资料,不同的进口流程,不同的口岸操作都有所区别。希望各位朋友在进口前期做好进口咨询。
CTC:王先生 TONY
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海运整箱FCL,和海运拼箱LCL的操作流程大同小异,只不过是整箱是直接提空箱到工厂或物流仓装箱,而拼箱则是安排车子先把货物送到*的拼装堆场或仓库,由拼装堆场会仓库提取空箱,并同意进行装箱(做箱)
让我们来看一下海运整箱的基本流程:
1. 订舱之后,订舱代理会从船公司或其代理那里,拿到一个订舱确认书——俗称提箱单或调箱单,华南地区也叫SO。
2. 把订舱确认书(SO)发给拖车公司,告知拖车公司货准备好的时间,详细的装箱地点,联系人和电话等信息。(具体装箱时间需要和工厂、拖车公司协调确认。)
3. 拖车公司拿到订舱确认书(SO)后,先去*窗口打单(不同船公司打单地方不一样)。所谓打单就是拿着订舱确认书去*的地点,换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。
4. 拖车司机拿着《设备交接单》去*的集装箱堆场提取空箱。提到空想后,根据事先确认好的装箱地点和时间,准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。
5. 然后开始装箱,装完箱之后,把集装箱用铅封封上,司机把装完货的箱子拉回*的场站或港口堆场。堆场收到箱子后(装完货的箱子通常叫做“重箱”),向海关系统发送运抵信息。
6. 海关系统成功接收运抵信息后,证明这个货已经处于海关的监管之下(那些堆场都是海关监管的)。就可以正式报关了。然后,后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的**天开始,集港和报关是否放行没有必然联系(洋山港表特殊,一般是先报关后集港),可以报关放行后再集港,也可以先集港。
过程大概是这样。海运拼箱道理差不多。由于一般货主只是按时把货送到*仓库就可以了,后续的怎么做,都是拼箱公司的事儿,因此货主没必要劳心劳力去了解。这里不多说。